Enligt McKinsey-rapporten planerar hela 46 procent av amerikanska elbilsägare att köpa en förbränningsmotor vid nästa bilköp och globalt är motsvarande siffra 29 procent.
"Det förväntade jag mig inte," säger Philipp Kampshoff, chef för McKinsey's Center for Future Mobility, till Automotive News. "Jag trodde att när man väl köpt en elbil, så förblir man en elbilsköpare."
Samtidigt har vi sett en rad biltillverkare som har övergett idén om att främst producera elfordon för att nu återigen satsa på att tillverka förbränningsmotorer. Volvo, Mercedes, Audi, VW, BMW är bara några exempel på företag som dragit i handbromsen efter elbilsfadäsen.
Se även: Scanias VD vill att du betalar för felsatsning på ellastbilar
Relaterad läsning: Slutet för elbilen meddelar Toyota
Bli Premium och hjälp oss försvara företagarnas villkor
Vi är en fri röst för företagare – utan presstöd eller särintressen. Med ditt stöd kan vi fortsätta granska
myndigheter, dela kunskap och driva debatt i frågor som påverkar dig som företagare.
Tillsammans gör vi skillnad för landets värdeskapare.