Tesla har nu startat serieproduktion av sin eldrivna lastbil Tesla Semi. Den första enheten har rullat av produktionslinjen i en ny fabrik utanför Reno, vilket markerar skiftet från prototyper till storskalig tillverkning.

Lastbilen visades upp redan 2017 med planerad produktionsstart 2019. I stället följde flera års förseningar, där tekniska utmaningar och batteribrist satte projektet på paus. Först 2022 levererades, enligt Electrek, ett fåtal handbyggda exemplar till PepsiCo.

Nu sker övergången från pilotproduktion till industriell volym. Den nya fabriken i Nevada är cirka 1,7 miljoner kvadratmeter stor och byggd för att kunna producera upp till 50 000 lastbilar per år. Leveranser till kunder väntas öka successivt under 2026.

Lägre kostnad att äga lockar

Intresset är särskilt stort bland större transportbolag som vill sänka sina driftkostnader. Enligt analyser kan den totala ägandekostnaden bli betydligt lägre än för diesel – främst tack vare lägre energikostnader, mindre underhåll och effektivare drift.

Samtidigt bygger Tesla upp ett eget ekosystem kring lastbilen. Batterier produceras i samma anläggning och ett nätverk av Megachargers expanderas för att möjliggöra snabbladdning i kommersiell trafik.

Den stora utmaningen framöver blir att skala upp produktionen och leverera i takt med efterfrågan. Konkurrensen ökar från etablerade tillverkare som Volvo och Freightliner, liksom från nya aktörer.

Frågan är om 2026 blir året då elen på allvar börjar tränga undan dieseln i tungtrafiken.