Satsningen tredubblar Einrides flotta av eldrivna lastbilar och stärker bolagets position i Nordamerika. Enligt Einride är det ett viktigt steg för att omvandla kontrakt värda omkring 800 miljoner dollar i potentiell årlig återkommande intäkt till faktisk, intäktsgenererande fraktkapacitet. Kunderna får samtidigt tidigare tillgång till Teslas nästa generations Semi med längre räckvidd.
– Det här visar att vi kan leverera i den skala som kunderna kräver, säger Einrides vd Roozbeh Charli. Samarbetet med Tesla gör att vi snabbt kan få nästa generations Semi i drift.
Dan Priestley, chef för Semi på Tesla, välkomnar ordern och pekar på lägre kostnader per mil, minskat underhåll och bättre tillgänglighet jämfört med diesellastbilar.
Einride, grundat i Stockholm 2016 och noterat på Nasdaq, erbjuder både fraktkapacitet som tjänst och mjukvara. Bolagets plattform har redan hanterat över 19 miljoner eldrivna mil.
Fakta: Tesla Semi och självkörande teknik
Tesla Semi är en eldriven tunglastbil (Class 8). Volymproduktion startade i Nevada under 2026. Lastbilarna är utrustade med hårdvara för framtida självkörning (kameror och beräkningskraft), men körs i dag med förare. Elon Musk har angett att Full Self-Driving för Semi kan vara färdig sent 2026 eller tidigt 2027, efter att fokus legat på personbilar och Cybercab. Målet är att koppla autonomi till uppskalningen av produktionen.
Mer om FSD: Kan din bil jobba medan du sover?
Bli medlem och hjälp oss försvara företagarnas villkor
Vi är en fri röst för företagare – utan presstöd eller särintressen. Med ditt stöd kan vi fortsätta granska
myndigheter, dela kunskap och driva debatt i frågor som påverkar dig som företagare.
Tillsammans gör vi skillnad för landets värdeskapare.